Excelentní výhled a optimální poloha řidiče přispívají k tomu, aby řidič činil správná rozhodnutí a řídil automobil bezpečně. Ke spolehlivému přenosu povelů řidiče a k udržení automobilu na silnici slouží základní koncept symetrického pohonu všech kol (AWD) a motoru BOXER. Firma SUBARU se zaměřuje na zlepšování bezpečnosti již od samého počátku designových prací.
Klíčovým cílem designové filosofie značky SUBARU je zajištění bezpečnosti. Namísto vylepšování nespolehlivých vozidel přídavnou technologií, je firma SUBARU přesvědčena, že již základní koncepce vozu musí zajistit mimořádnou úroveň bezpečnosti. Symetrická platforma AWD+BOXER dokazuje odhodlání značky SUBARU dosáhnout mimořádné rovnováhy mezi levou a pravou stranou vozu a nízko posazeného těžiště.
Pohon AWD od značky SUBARU propůjčuje automobilům trakci, která jim umožňuje jezdit po kluzkých např. zasněžených vozovkách i tam, kde by vozidla s pohonem dvou kol nemusela projet, a zůstat na silnici vždy extrémně stabilní. Spalovací motor BOXER má rovněž nízko položené těžiště, malé rozměry a je uložen napříč tak, aby bylo dosaženo symetrického uspořádání a ideálního rozložení hmotnosti. Základní koncept symetrické platformy AWD + BOXER pomáhá držet pneumatiky vozu pevně na podkladu a dává vozům SUBARU vysokou míru stability a bezpečnosti na takřka všech vozovkách.
Správná poloha řidiče umožňuje přirozený pohyb potřebný při řízení a pomáhá zlepšit bezpečnost a pohodlí při jízdě. Optimální poloha při řízení vozu také umožňuje řidiči vnímat reakce vozu a včas rozpoznat, kdy je třeba zasáhnout, čímž přispívá ke spolehlivému ovládání vozu. Firma SUBARU používá sedačky, které umožňují zaujmout řidiči optimální pozici, a které disponují velkým rozsahem možného nastavení sedačky a volantu tak, aby optimální pozici nalezli řidiči mnoha různých postav.
Firma SUBARU zapracovala do sedačky nastavovací mechanismy tak, aby řidiči jakékoliv postavy mohli v sedačce najít svoji optimální pozici. Elektronický zvedák sedačky, naklápěcí, posuvné a sklápěcí funkce umožňují řidiči nastavit optimální polohu sedačky. Uvolněná poloha těla při řízení znamená menší únavu při dlouhých jízdách a přispívá ke zvýšení bezpečnosti.
Pro rychlé nastavení optimální pozice pro řízení je možno volant naklápět nahoru / dolů a posouvat vpřed / vzad. Ideální pozice těla při řízení přispívá k bezpečnému řízení.
Sedačky podpírají těla cestujících a také pomáhají absorbovat rázy přicházející z karosérie. Tyto sedačky se liší od běžné kancelářské židle nebo židle pro domácnost, neboť jsou dostatečně měkké k tomu, aby dokázaly adsorbovat otřesy z vozovky a zároveň natolik tvrdé, aby pomáhaly snižovat únavu při dlouhých cestách. K dosažení tohoto cíle, testovala firma SUBARU ergonomii sedaček, aby prověřila jejich komfortnost a redukci dlouhodobé únavy. Hmotnost cestujících je rozložena po celé šířce spodní plochy sedačky. Naše sedačky drží cestující v pevné poloze, když jsou namáhání silami vyvolanými pohybem vozidla. Každý aspekt sedaček byl navržen tak, aby zlepšil podporu poskytovanou cestujícím a současně nebyl omezen jejich komfort.
Řidičův výhled má zásadní vliv na bezpečnost jízdy. Firma SUBARU usiluje o zlepšení bezpečnosti stavbou takových automobilů, které jsou zaměřeny na neomezený a přímý výhled. Pracoviště řidiče je uspořádáno tak, aby bylo možno přehlédnout a nastavovat navigační a klimatizační systémy s minimálním pohybem očí a přináší řadu funkcí, jako jsou automatické stěrače předního skla aktivované za špatného počasí.
Světelný senzor zapíná světlomety za soumraku automaticky, takže řidič nemůže na jejich rozsvícení zapomenout třeba večer nebo při vjetí do tunelu, a je tak předcházeno nehodám. Navíc zvětšují rozsvícené světlomety viditelnost vozidla pro ostatní účastníky silničního provozu. Bezpečnost řidiče a cestujících stejně jako ostatních vozidel, chodců a účastníků silničního provozu je zapracována do bezpečnostního konceptu vozidel SUBARU. HID světlomety mají barevnou teplotu jako sluneční světlo a osvětlují vozovku před řidičem tak, aby mohl jet bezpečně a jistě. Systém vypíná světlomety při vyjmutí klíčku ze zapalování.
Automatické přední stěrače rozpoznají déšť dopadající na sklo a automaticky upraví interval a rychlost stírání. Tato funkce je neocenitelná v době, kdy se řidič potřebuje koncentrovat na řízení při jízdě v dešti, na zasněžených nebo kluzkých vozovkách. Samotné stěrače jsou navrženy s tvarem, který zabraňuje jejich nadzdvihování aerodynamickým odporem při vyšších rychlostech. To nejen zvětšuje otíranou plochu během provozu, ale umožňuje stěračům zůstat mimo zorné pole v zájmu zajištění maximálního výhledu z vozu.
Řidiči mnohdy ztrácejí koncentraci během kontroly navigační obrazovky nebo při nastavování klimatizace. Aby k tomu nedocházelo, vyvinula firma SUBARU takové rozhraní, které lze používat velmi snadno. Příkladem je navigační obrazovka umístěná v horní části přístrojové desky tak, aby řidič nemusel příliš měnit svůj úhel pohledu. Klimatizační systém je opatřen velkými knoflíky a spínači tak, aby řidič mohl kontrolovat jejich polohu intuitivně bez nutnosti přestat sledovat vozovku. Ovládání audio systému je umístěno na volantu v blízkosti jeho paprsků, takže řidič nemusí snímat ruce z volantu. Všechny tato designové prvky usilují o takové uspořádání kabiny, ve které se řidič může plně koncentrovat na vozovku před sebou.
Nejefektivnějším způsobem, jak zabránit nehodě, je umožnit řidiči rozpoznat nebezpečnou situaci vlastníma očima. Firma SUBARU usiluje o minimalizaci mrtvých úhlů a o perfektní výhled ze sedačky řidiče. Šířka všech sloupků karosérie byla minimalizována v zájmu co nejširšího předního okna při zachování stejné míry bezpečnosti, přičemž stěrače jsou umístěny tak, aby nebránily dokonalému výhledu z vozu. Tvar karosérie byl rovněž navržen v zájmu volného výhledu z vozu a k tomu, aby měl řidič lepší cit pro rozměry vozidla. Vynikající výhled a žádné překážky ve výhledu znamenají bezpečnou jízdu.
